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据了解，通用汽车对其电气化转型计划充满信心，其Ultium架构已覆盖所有细分市场。然而，通用汽车首席财务官保罗·雅各布森近期在电话会议上承认，公司在电动车生产方面面临一些困难，这导致其无法快速增加电动车的产量和市场份额。由于电池和其他供应问题，通用汽车在2023年上半年交付的凯迪拉克Lyriq不到2400辆。同样，通用电动悍马皮卡和SUV的交付情况也不容乐观，上半年仅交付了49辆。雅各布森表示，通用汽车目前的电动车生产能力受到电池供应和芯片短缺的影响。为此，通用汽车正在与合作伙伴LG新能源共同努力提高电池的产能和效率。通用汽车目前正在寻找新的电池供应商，以增加电池的供应渠道。面对新能源汽车市场的激烈竞争，通用汽车需要在技术、性能、价格和品牌方面与竞争对手进行较量。雅各布森认为，虽然通用汽车有能力做到这些，但需要很长的时间。尽管通用汽车在电动车生产方面面临挑战，但他们并未放弃在电动车市场中的领先地位。通用汽车计划在2025年之前推出30款全新的电动车型，以满足市场不同细分市场和消费者的多样化需求。