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2022年1月29日整理发布：2006-2008 BMW Z4 M 正迅速成为M 车型中的经典之作，凭借 3.2 升直列六缸发动机和轻质整体重量提供充足的性能。但是 Manhart Racing 想要从它的 M Roadster中获得更多，所以淘汰了源自 M3 的 S54 发动机，而采用了来自BMW M5的出色的 S85 V10 。但是，虽然当代 E60 代 5er 配备了 5.0 升 V10，但在 Manhart 的 Z4 引擎盖下发现的发动机已经无聊到 5.8 升 - 现在放下了 621 匹令人难以置信的马。这不是Manhart第一次更换 S85，但它可能是迄今为止最令人兴奋的迭代。

为了庆祝邪恶的 Z4，YouTube 频道 AutoTopNL 制作了一段视频，展示了恶魔般的小跑车在荷兰乡村肆虐。虽然力量和速度都很好，但这个东西发出的声音却让我们膝盖发软。

在引擎盖下发现的 S85 V10 是利用宝马在 2000 年代初期的一级方程式经验设计的，因此它像一辆合适的性能车一样尖叫。发动机的缸盖和缸体也由铝制成，具有轻质发动机内部部件，可实现 8,250 rpm 的红线。将发动机钻孔并将其绑在更小、更轻的 Z4 M 上似乎只会让它更加开放，给它一种高转速的尖叫声，这与我们在适合上路行驶的宝马中听到的任何声音都不同。

尽管来自 AutoTopNL 的视频并没有太多疯狂——公共道路、人——但它仍然是穿越荷兰乡村的有趣嬉戏，而且 Z4 看起来很合适。除了与 V10 相关的明显改进外，Z4 还采用了光滑的黑色和金色配色方案，使其看起来有点像精致的德国版庞蒂亚克 Trans Am。大轮子、可拆卸硬顶和改进的地面效果为已经很漂亮的跑车增添了一点视觉冲击力。

虽然E60 M5中的 S85 发动机并不以可靠性着称，但它的奇特性能和强劲的发动机音符可能会为一些发烧友弥补这一点。我们只希望我们能亲眼听到它，在一个清脆的春日里，从这辆 Z4 M 的排气管中呼啸而过，顶部被拆除。虽然在分类广告中可能很难找到这款特殊的 Z4，但 Manhart 仍然很乐意为您提供一辆新的 BMW 跑车(甚至是 Toyota Supra)。